| বিশেষ উল্লেখ | |
| মেশিনের অপারেটিং ওজন (কেজি) | 3915 |
| বালতি ধারণক্ষমতা (এম 3) | 0.11 |
| উৎপত্তি | জাপান |
| টন (টন) | 3 |
| বালতি | ব্যাকহো |
| পারফরম্যান্স | |
| মাটির চাপ (কেপিএ) | 36.3 |
| ঘূর্ণন গতি (rpm) | 9 |
| ভ্রমণের গতি (km/h) | 2.৮/৪6 |
| গ্রেডযোগ্যতা (%) | ৫৮/৩০° |
| বালতি খনন শক্তি (কেএন) | 29.9 |
| পাওয়ার সিস্টেম | |
| ইঞ্জিন মডেল | কোমাটসু 3D88E-5 |
| নামমাত্র শক্তি (kw/rpm) | 21.7/২৪০০ |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.642 |
| তেলের সক্ষমতা | |
| জ্বালানী ট্যাংক (এল) | 4450 |
| হাইড্রোলিক তেল ট্যাংক (এল) | 45 |
| ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন (এল) | 7.7 |
| শীতল তরল (এল) | 3.3 |
| প্রধান মাত্রা | |
| পরিবহনের জন্য মোট দৈর্ঘ্য (মিমি) | 594850 |
| পরিবহনের জন্য মোট প্রস্থ (মিমি) | 1740 |
| পরিবহনের জন্য মোট উচ্চতা (মিমি) | 2530 |
| ক্যাবিনের মোট উচ্চতা (মিমি) | 2530 |
| রেলপথের দৈর্ঘ্য (মিমি) | 1650 |
| রেলের মোট দৈর্ঘ্য (মিমি) | 2105 |
| ট্র্যাক জুতোর প্রস্থ (মিমি) | 300 |
| রেলের মোট প্রস্থ (মিমি) | 1740 |
| রেলওয়ে স্পেস (মিমি) | 1440 |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 290 |
| পিছনের প্রান্তের সুইং ব্যাসার্ধ (মিমি) | 950 |
| অপারেটিং রেঞ্জ | |
| সর্বাধিক খনন ব্যাসার্ধ (মিমি) | 5360 |
| পার্কিংয়ের সর্বাধিক খনন ব্যাসার্ধ (মিমি) | 5225 |
| সর্বাধিক খনন গভীরতা (মিমি) | 3170 |
| সর্বাধিক খনন উচ্চতা (মিমি) | 3530 |
| সর্বোচ্চ আনলোডিং উচ্চতা (মিমি) | 3530 |
| সর্বাধিক উল্লম্ব খনন গভীরতা (মিমি) | 2720 |
| বুলডোজারের উত্তোলন বা ধাক্কা গভীরতা (মিমি) | ৩৬০/৩৯০ |
